Lincoln MKZ Sedan 2012

Este es un automóvil cómodo y confiable para que trabajes todos los días. No se destaca en nada y es muy predecible. La excepción es el infoentretenimiento de sincronización. Específicamente, la función Applink es impredecible cada día. Puedo culpar a mi teléfono celular, ya que se actualiza semanalmente o mensualmente, y sincronizar nunca se actualiza. Sin embargo, siempre se soluciona cuando desconectas la batería y se vuelve a conectar. Aparte de eso, le recomiendo que se use este modelo, ya que de alguna manera se deprecia a una cantidad menor que la fusión del mismo año, en la que se basa. Manténgalo y mantenlo limpio. Por último, use todo el dinero que ahorre con cero reparaciones y obtenga un buen auto deportivo, motocicleta o bote con el que pueda divertirse los fines de semana.

ACTUALIZACIÓN 9-11-16: sigue siendo un gran auto. Sync es un fracaso, al menos Bluetooth funciona. No se puede molestar con la desconexión del cable de la batería. Pintura y interior sosteniendo perfectamente. Muy tranquilo, muy cómodo. Manejo no tan bueno como un BMW pero no pagó mucho por el automóvil. Sin reparaciones, definitivamente un guardián.

ACTUALIZACIÓN 9-12-17: Sigue siendo un muy buen auto. Sync es mejor ya que instalé una actualización de software. Applink sigue siendo malo, pero al menos ahora, las conexiones Bluetooth mostrarán canciones y artistas. He reemplazado la batería y los neumáticos. No hay problemas en la nieve con Michelin Premier Tires y AWD. Aparte de los cambios en el aceite, eso es todo. Realmente me gustaría un nuevo Dodge Challenger Scat Pack Shaker Hood como un auto de juego, pero es difícil de justificar ya que este auto tiene todo lo que necesito, pero no todo lo que quiero.

ACTUALIZACIÓN 3-13-18: Tratando de justificar deshacerse de esto para obtener un Kia Stinger, Audi A-4, 2018 MKZ 3.0 Turbo, etc. Simplemente no puedo. Este auto tiene todo lo que necesito, suficiente potencia, genial en la nieve con AWD, tranquilo, cómodo, y puedo encajar en bicicleta en el maletero con los asientos bajos. También tiene cero problemas y bajo comercio de valor. Supongo que lo mantendré durante bastante tiempo.

ACTUALIZACIÓN 3-17-20: Compró neumáticos nuevos el mes pasado cuando el automóvil era horrible. Los neumáticos nuevos no lo arreglaron. Intercambiado por neumáticos realmente suaves Pirelli P7 como Plus II. El automóvil todavía vibra, especialmente a bajas velocidades. Mi mecánico no está seguro del problema: culpa a los neumáticos. Anteriormente, MKZS tenía problemas de eje de transmisión que producían vibraciones pero parecían resolverse un año antes del mío. Supongo que el siguiente paso es traer al concesionario. Aparte de eso, el automóvil es extremadamente confiable. No hay trabajo importante que no sea neumáticos y cambiado de líquido de transmisión.

Actualización 9-12-20

70k. Los neumáticos de reequilibrio mejoraron los problemas de vibración. Recibí nuevas almohadillas y rotores de frenos. Se le informó que el eje de borrador puede necesitar ser reemplazado pronto. Este es un problema común con los sistemas Ford AWD. Todavía se ve y corre como nuevo.

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