Mitsubishi Mirage Hatchback Reviews al consumidor 2015

Es una sobrante de 12014 como para FYI. Investigué ... oh, hice mi investigación sobre este auto. Estoy realmente agradecido por todos esos propietarios que publicaron sus opiniones, me gusta y disgustos honestos que eran más informativos que las opiniones hastiadas de los revisores profesionales. Soy de la generación que deseaba un automóvil más simple y económico que obtuvo un gran kilometraje con las ventanas manuales. Si pudiera haber encajado en este automóvil en ese año de cuerpo de Corvair, me gustó que hubiera sido perfecto. Absolutamente amo este carro. He visto informes de consumo destrozando este automóvil (más de una vez). Me gustaría pensar que tengo expectativas razonables al comprar un automóvil nuevo (tengo más de 10 en los últimos 45 años durante ese tiempo conduciendo aproximadamente 40,000 millas por año) sabiendo cuáles son las ventajas y inmóviles de cada uno, así que no estoy ' Sabé saber si se me acusa de tener bajas expectativas y/o si el consumidor informa tiene algún tipo de problema con sus propias evaluaciones de vehículos. Es casi como si estuvieran siendo puestos al respecto como si estuvieran siendo puestos al tener que explicarnos a los mortales menores lo que debería ser obvio para todos. Bueno, puede ser obvio para ellos, pero no para mí. Si quiero algo que sea un auto deportivo definitivo, obtendré un Corvette; Si quiero algo que define el lujo, tal vez uno de esos en la clase de un Lexus, Hyundai de gama alta, etc. Quería algo esta vez como una alternativa económica al muy agradable SUV de la esposa como un asunto práctico. Para 14 mil, al contrario de los informes de consumo, el automóvil se maneja bien, tiene suficiente potencia si la conduce de manera inteligente en la carretera (solía ser dueño del diesel normalmente aspirado Volkswagen, que le enseñó a ser consciente de sus condiciones de manejo y a Piense en el futuro), el CVT funciona bien con el 3 cilindros no híbrido sin el peso adicional, costos adicionales y complejidad de un híbrido, tiene sensores de proximidad y una radio decente con mapeo y Bluetooth. De todas las cosas, el ajuste y el acabado son mejores en este automóvil que todos mis nuevos y cripes anteriores, está hecho en Tailandia. Pero luego me tomé el tiempo en el lote para buscar el que me pareciera mejor en términos de ajuste y acabado y lo tomé para una prueba de manejo. Sí, no tiene una consola central, pero con los ahorros de espacio descubrí que no la necesitaba. Sí, no tiene cuero corintio, pero me ahorra intentar parchearlo cuando el perro intenta clavarlo hasta la muerte. Sí, no le gustan los baches y los golpes. Pero en un camino decente, monta, así como el SUV de la esposa. Sí, se inclina en giros y hubiera preferido tener un bar de estamas, pero no peligrosamente, por lo que a menos que seas lo suficientemente estúpido como para tratar de conducirlo como un auto deportivo. Sí, tiene neumáticos de 14 pulgadas y habría preferido 15 pulgadas. Pero en realidad conduce bastante bien en la nieve. Sí, porque el auto es tan ligero que no le gustan los vientos cruzados fuertes y el CVT se entromete en la cabina en una fuerte aceleración. ¿Así que lo que? Lo tomaré por 50 mpg con el aire apagado. Y tiene "jadeo" una llanta de repuesto a diferencia del Hyundai de extremo inferior y la nueva versión del modelo de mi optima anterior. Obtiene una lata de reparación inútil de neumáticos pinchados para eso. Pero para mi inmensa irritación, no tenía ganchos para colgar la ropa como en mi último auto. Después de que abarroté por eso a la esposa durante aproximadamente una semana, pedí una percha de Amazon que se adhiera a la parte posterior del asiento del pasajero delantero. Todo es bueno. Como una actualización que fue solicitada la solicitud de actualización por EdMunds: el CVT se ha combinado correctamente con el motor y es muy suave ... para un ruido de 3 cilindros y la vibración es mejor que la mayoría de los 4 cilindros de otros autos de esa clase. .y pruebo la mayoría de ellas ... las puertas se han mantenido alineadas a diferencia de los autos anteriores y no hay absolutamente ningún crujido o sonajeros ... Nunca lo he tenido con ningún otro automóvil y hay algunas carreteras realmente malas en NJ ... Todavía no puedo entender los informes de consumo y otros revisores "profesionales" que destrozan este automóvil ... una de las pocas ... evaluaciones objetivas que he visto de este automóvil provienen de Motorweek ... y de evaluaciones individuales de propietarios reales que se encuentran en el ' NET ... Me gusta la distancia al suelo que el auto ha considerado que es un auto pequeño que funciona bien en la nieve a diferencia de un Honda anterior que tenía que actuó como un arado de nieve ... tercera actualización solicitada por Edmunds: si quieres que Diga algo como si fuera una revisión negativa que esté de acuerdo con los profesionales ... oh sí ... los "profesionales" ... "no está" sucediendo ... no hay escasez ni sonajeros de sus genios probadores usaban vehículos que fueron golpeados a una justa bien en sus "pruebas" ... nuevamente ... cuando un automóvil económico ha sido tan criticado por una llamada agencia de consumo y me ha funcionado muy bien a mi edad y perspectiva. Comience a preguntarse si no son los autos, sino las personas que los evalúan las que deberían ser cuestionadas. Re: Actualización de edmunds solicitada 26/11/20 ... todavía perfecta. LEA MOREREAD MENSA AGRADACIONES