Toyota Tercel Sedan Reviews 1994
Percepción general:
El Toyota Tercel Sedan del año 1994 es un vehículo confiable y duradero. Su diseño clásico y compacto lo hace fácil de manejar y estacionar en espacios reducidos. Además, su motor eficiente ofrece un buen rendimiento en términos de consumo de combustible. Sin embargo, su falta de potencia puede ser un inconveniente en carreteras empinadas o al adelantar a otros vehículos. Además, su interior carece de comodidades modernas y su suspensión puede resultar un poco incómoda en terrenos irregulares.
Valoración general del vehículo
Detalles:
El Toyota Tercel Sedan del año 1994 es un automóvil compacto que destaca por su confiabilidad y eficiencia. Con una carrocería de cuatro puertas, este modelo ofrece un diseño sencillo pero funcional. Su tamaño compacto lo convierte en una opción ideal para la ciudad, ya que es fácil de maniobrar y estacionar en espacios reducidos.
En cuanto a su rendimiento, el Tercel Sedan 1994 cuenta con un motor de cuatro cilindros que ofrece una potencia adecuada para el uso diario. Su transmisión manual de cinco velocidades permite un cambio suave y preciso, lo que contribuye a una experiencia de conducción agradable.
En términos de comodidad, este modelo cuenta con asientos cómodos y un amplio espacio para los pasajeros. Además, ofrece un maletero espacioso que permite transportar carga adicional.
En resumen, el Toyota Tercel Sedan del año 1994 es un automóvil confiable, eficiente y práctico. Su diseño sencillo, rendimiento adecuado y comodidad hacen de este modelo una opción a considerar para aquellos que buscan un automóvil compacto y funcional.
Evaluación General
Pros
Contras
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Toyota Tercel Sedan Reviews 1994
Obtuve este automóvil nuevo en junio de 1994.
¡Este junio será mi 17º año con él!
Ha sido un excelente automóvil.
He reemplazado la bomba de agua, el arranque y el soplador (para el calentador/aire acondicionado).
Estoy a punto de rodar 289,682 kilómetros sobre él.
Este automóvil ha estado arriba y abajo del corredor I-5 desde Seattle hasta Tiajuana.
Quema aproximadamente un litro de petróleo cada 1,609 kilómetros, pero lo sé y lo mantengo al día.
Está comenzando a mostrar signos de su edad, pero obviamente está pagado y es económico en el seguro.
Fue un regalo de mi querido abuelo que desde entonces falleció, y no puedo imaginar deshacerme de él.
Todavía funciona muy bien y aún no veo ninguna razón para reemplazarlo.
Puedes apostar que será otro automóvil Toyota cuando lo haga.
Este auto fue elegido por calificaciones
en Consumer Reports en ese momento. Tiene
más de lo que estuvo a la altura de su reputación.
Llegó a mi esposa de ida y vuelta para
universidad durante dos años en 135 millas
viaje de ida y vuelta. Ahora la atrapa
alrededor de la ciudad. En 8 años, después
100,000 millas, nunca hemos tenido una gran
problema con eso.
Este pequeño auto es hasta ahora una gran respuesta al aumento de los precios de la gasolina. Lo compré usado en 02/2005 con unas 103k millas. Como se esperaba, tengo que reemplazar algunas piezas, pero aún así se mantiene alto en economía de combustible, confiabilidad, siempre me lleva a donde necesito ir. Conduzco unas 30 millas al día hasta mi trabajo. Todavía recuerda que solía llenar el tanque con unos $ 18.00 por semana (sí), verdadero lo creas o no. Este año, por ejemplo, tuve que reemplazar el iniciador, sí, tenía el iniciador original de Toyota, duró unos 13 años. Este automóvil fue construido para durar, es difícil. Sin mencionar su durabilidad es la vieja escuela (desde 1994, en comparación con los autos nuevos de hoy). Él sigue siendo un buen auto.
Sí, este es un auto básico. Sí, eso es
No es una niña/chico recogedor. Sin embargo,
Es como estas otras revisiones dicen que es;
Un muy confiable, realable,
Vechile de diseño económico. Me gusta
Las características básicas de este auto. Manual
Windows, puertas de bloqueo sin potencia y la
Control remoto como la antena del automóvil. El
Función básica de este Japón de genuina
El auto de fabricación es de calidad consistente
y realiabilidad.
Por $ 2,500 no hay mucho mejor. Tengo la velocidad de 5 (muy recomendable). Buen kilometraje a la gasolina, come un poco de petróleo (normal para el Tercel) tengo 230k (lo compré el año pasado con 178k) y funciona como un campeón! Agregué resortes bajos, llantas de 15 "con neumáticos de bajo profesional y una entrada de aire frío y ahora es casi rápido. Bolpeó un trabajo de pintura de $ 500, un poco de tinte y un sistema de sonido y obtuve un aspecto nuevo y rendimiento sin nota de automóvil . Solo he tenido que reemplazar la bomba de agua. La vencí todos los días y quiere más. Toyota seguro sabe lo que están haciendo cuando construyen autos. Apuesto a que correrá a 300k, mantente atento.
Este auto fue una gran decepción. Después de tener buena suerte con un Tercel 91 de 2 puertas (confiable, alto kilometraje 150k+, e impresionante kilometraje a la gasolina), descubrí que este auto no estaba a su lado a su hermano mayor. Compré el auto con 60k millas. El auto tuvo un viaje duro, estaba muy estrecho, y el kilometraje de la gasolina no era muy impresionante 26-30 mpg en lugar de los 35-40 mpg en mi 91 Tercel. No compraría otro. Tenía un Corolla 96 que tuvo un kilometraje mucho mejor y fue mucho más cómodo.
Compré el mío usado a 60k y lo encontré
Rápidamente pasando por aceite. Empezó
fuera necesitando un cuarto de galón alrededor de cada 1500
millas y finalmente degradó a cada
400. Sobre la recomendación de mi mecánico
(Él piensa que tiene un anillo agrietado) Yo
cambiado a 20-50 W de aceite
Regresó a 800 millas.
No es cómodo, ni espacioso (estoy
6-3) y no es divertido conducir. Es un
Cerdo en las colinas y puedes olvidarte de
tratando de pasar a cualquiera en un dos carriles
camino. Pero siempre me ha conseguido
donde necesito ir y puedo seguir
Poner por quién sabe cuánto tiempo.
Ahora tiene 134k millas y estoy dando
A partir de nuestra iglesia.