Volvo S80 Sedan Reviews del consumidor 2002
Percepción general:
El Volvo S80 Sedan del año 2002 es un vehículo confiable y seguro. Su diseño elegante y aerodinámico lo hace destacar en la carretera. La comodidad de su interior y la calidad de sus materiales son excelentes. Sin embargo, su consumo de combustible es algo elevado y su sistema de entretenimiento puede resultar obsoleto en comparación con modelos más recientes. En general, el Volvo S80 Sedan del 2002 es una buena opción para aquellos que buscan seguridad y comodidad, aunque puede no ser la opción más económica en términos de consumo de combustible.
Valoración general del vehículo
Detalles:
El Volvo S80 Sedan del año 2002 es un vehículo de lujo que combina elegancia y rendimiento. Con un diseño aerodinámico y líneas suaves, este sedán de tamaño mediano destaca por su sofisticación y estilo refinado.
En cuanto a su motorización, el S80 Sedan está equipado con un potente motor de gasolina de 6 cilindros en línea, que ofrece una excelente respuesta y una conducción suave. Además, cuenta con tracción delantera y una transmisión automática de 5 velocidades, lo que garantiza un manejo ágil y eficiente.
En cuanto a su interior, el Volvo S80 Sedan del 2002 ofrece un amplio espacio para los pasajeros, con asientos cómodos y ajustables. Además, cuenta con una gran cantidad de características de lujo, como tapicería de cuero, sistema de sonido premium y sistema de navegación.
En términos de seguridad, el S80 Sedan cuenta con una amplia gama de características, incluyendo frenos antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags frontales y laterales, y sistema de control de crucero.
En resumen, el Volvo S80 Sedan del 2002 es un automóvil de lujo que combina estilo, rendimiento y seguridad. Con su diseño elegante, motor potente y características de lujo, este sedán es una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción de alto nivel.
Evaluación General
Pros
Contras
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Volvo S80 Sedan Reviews del consumidor 2002
Cuando inicialmente vi este automóvil, me quedé impresionado con el Turbo Turbo Inline Six que se encontraba debajo del capó. Lo llevé a dar una prueba de manejo y me sorprendió lo rápido que era, considerando que era un automóvil de lujo de tracción delantera algo pesado. Necesitaba un automóvil "confiable" para usar a diario (en comparación con el Datsun de más de 40 años que había estado conduciendo) y pensé que elegiría el S80. Tenía 160,000 millas, lo que no debería ser demasiado, ¿verdad? Solo unos días después de llevarlo a casa, noté un ruido que provenía de la transmisión ... genial. Al investigar un poco (lo que debería haber hecho antes de comprar el automóvil) descubrí que las transmisiones defectuosas son comunes en este modelo. Aunque aparte de eso y del sistema eléctrico problemático, es un automóvil bastante bueno. Es extremadamente cómodo, la dirección asistida facilita el giro y es un buen automóvil para conducir. Sin embargo, no recomendaría este automóvil a un amigo.
Compré este auto después de mi larga recuperación de un accidente de motocicleta ... y estoy completamente satisfecho cuatro meses y 5k millas después.
Refacción:
Cuando lo compré, reemplacé la bomba de agua y la correa de distribución. He recibido este vehículo una vez para reemplazar/llenar todos los fluidos. Necesito reemplazar mi sensor de oxígeno aguas arriba (problema menor), que costará alrededor de $ 130 por la pieza y se instala fácilmente (o mano de obra $ 40 para mano de obra). Los puntales son chirriados en este modelo, pero eso no es un
solución requerida.
Lista de deseos:
Este auto tiene un terrible sistema de audio. Tengo un altavoz Skullcandy de 12 pulgadas de largo en casa que funciona mucho mejor que los 6 altavoces en mi vehículo ... lo cual es triste.
Cuando el Volvo S80 llegó al mercado por primera vez en 1999, me gustó. Ahora tengo uno y me encanta, pero realmente no me gusta el hecho de que no harán retiros para los puntales delanteros porque fui a revisar el mío y no estaban muy sorprendidos de que mis puntales estuvieran sacudiendo, ellos, ellos, ellos, ellos Dijo que ha sido muy común con Volvo, un ruido muy irritante y hace que el automóvil suene realmente desatado, pero aparte de eso, es un auto muy agradable si puede lidiar con una frontal de ruido.
He tenido el auto durante aproximadamente 1 1/2 años, compré el verano del '09 con aproximadamente 90k en las millas. Los puntales deben ser reemplazados y también las varillas de enlace. ¡Para una edición del 75 aniversario, tiene que tener la peor radio que he tenido en un vehículo! La recepción apesta y los altavoces tampoco son tan buenos. El sistema llave de FOB para las puertas también es terrible con retrasos antes de que las puertas se desbloqueen y sin bocina cuando se bloquea. Tengo otro problema con los puntos de venta. Cada vez que algo se conecta a ellos, como mi GPS, sopla el fusible. Algo debe estar mal con el sistema eléctrico en algún lugar, pero estoy seguro de que costaría una pequeña fortuna encontrar el problema.
Tengo mi auto por más de 4 años, actualmente tiene 104,000 millas y estoy muy feliz y satisfecho con mi S-80-T-6. 2002 conducir mi auto todos los días y nunca he tenido problemas de ningún tipo. Le doy mantenimiento cuando se toca, muy rápido, buen sonido, elegante. es un automóvil hecho con calidad. no por mucho.
Desde la primera vez que compré el auto tenía problemas. Normalmente suceden estas cosas, como arreglar los frenos. Sin embargo, debido a que es un Volvo, ¡las piezas casi siempre son el doble del costo de cualquier otra parte del vehículo! A menos que tenga el dinero para que a veces caiga $ 1000 para arreglar el automóvil, se encontrará lamentando la compra cuando surja un problema.
Esta revisión es para un automóvil de 17 años, que compré en craigslist.org el verano pasado (ahora lo he tenido durante poco más de 5 meses; registro de aproximadamente 7k millas) por el precio ridículamente bajo de $ 1,600.00. Cuando lo compré, solo había 76,6xx millas. Tenía un informe limpio de Carfax que no mostraba accidentes y 5 propietarios anteriores. Sería comprensible suponer, según lo anterior, que este automóvil se había descuidado de alguna manera o era menos que menos que; Después de todo, ¿por qué se habría revendido tantas veces a pesar del kilometraje inusualmente bajo? Visualmente, el auto es impresionante. La pintura es impresionante. Las ruedas se ven casi nuevas. El interior, salvo para el asiento del pasajero delantero, está increíblemente en condiciones. El vidrio, el interior del tronco, el motor se apagó ... todo en condiciones sorprendentes. Todo en el automóvil funciona como debería: las ventanas, el aire, el calentador, la descongelación, los indicadores, las luces de freno, las luces intermitentes de emergencia, el techo solar, las restricciones de cabezales del asiento trasero se pliegan con el botón de un botón, la vista trasera automática Espejo, limpiaparabrisas intermitentes, etc. He leído reseñas donde otros dicen que el sistema de sonido es pobre; Personalmente, me parece totalmente aceptable, excepto las ocasiones de escucha más "enérgicas". El motor es fuerte, no tiene fugas y no quema aceite. Le pedí a mi mecánico de Volvo local que verifique la transmisión para cualquier problema posible y no encontró ninguno. He tenido que reemplazar una de las monturas delantera delantera, y entiendo que este es un problema muy común con estos autos. Este automóvil en particular se compró nuevo con las ruedas opcionales de 17 pulgadas; Los neumáticos para este automóvil pueden costar alrededor de $ 225 cada uno (existen opciones más baratas, sí; pero, considerando el peso del vehículo y mis tendencias de conducción, tiendo a preferir Michelin), pero encontré un conjunto de 4 con el 95% de la banda de rodadura restante por $ 250 (nuevamente, craigslist.org); $ 150 más o menos por montaje/equilibrio. Las tarifas del DMV fueron muy bajas al igual que el seguro. Todos sabemos de la legendaria reputación que Volvo tiene alrededor de la seguridad; Este modelo no es una excepción. El coche conduce muy bien; La dirección es receptiva y el automóvil se siente unido a la carretera. Quizás más que cualquier otro vehículo que haya tenido, este automóvil se siente seguro bajo la lluvia. Ni siquiera sugiere hidroplane en la autopista durante los aguaceros muy pesados. El sistema de descongelación delantero parece haberse adaptado de una aplicación industrial y es más que capaz de proporcionar un parabrisas claro en cualquier situación. El pedal del freno es un poco suave, pero el automóvil puede detenerse de manera segura sin importar en qué situación se haya metido. En 2002, este automóvil se vendió por $ 39,745.00. En 2019, el valor es de entre $ 1,889 y $ 3.512. (KBB Dot com). Eche un vistazo a los listados en cualquier sitio para los automóviles usados e intente encontrar un sedán de puerta 4 = confiable, confiable y completamente cargado comparable a este vehículo para esta cantidad de dinero. No creo que se pueda hacer. ¿Preferiría que su hijo o hija estuvieran en un viejo acuerdo o Camry (que cuesta más, en promedio, para un automóvil usado), o en este Volvo?
ACTUALIZACIÓN: Ahora he conducido más de 25,000 millas desde que compré el auto usado. Nunca ha fallado en comenzar o llegar a donde voy. Es un vehículo pesado y compuesto y me siento seguro conducirlo a las velocidades de la carretera y por encima de la carretera. Es cómodo y confiable. Las piezas de reparación pueden ser caras (más que un Honda o Toyota pero menos que un Mercedes o BMW). Y me gusta que no sea un auto japonés o alemán. Para un automóvil usado, no creo que pueda obtener más vehículo para esta cantidad de dinero. Solo asegúrese de encontrar uno que se haya mantenido. El automóvil usado más caro es un automóvil usado barato que no ha sido reparado regularmente.
Es cómodo, seguro, muchos portavasos, mucho espacio para las piernas, un hermoso interior. Realmente no puedes pedir mucho más en cuanto al interior. Me encantan los asientos con calefacción en el invierno. Se maneja bien, y es bastante rápido para lo que es. No estoy seguro de si iría tan lejos para decir que es el mejor auto que he tenido, pero es una belleza. He tenido algunos problemas con las luces traseras, cuando cierro el baúl, saldrán y tengo que pasar un poco para volver a encenderlas. El fluido de limpiaparabrisas de Winshield se desconectó, no estoy seguro de por qué. Vertí líquido en el revociador y simplemente se derramó en el camino de entrada. El automóvil no comenzará si la aguja de medidor de gas golpea el área roja.
2000 S80 2.9, este automóvil es el más fresco
¡Hablos alguna vez! Problemas eléctricos
¡El wazoo! Tres paseos en camiones
¡¡seis meses!! ¡Ahora se va adiós!
No compre este automóvil, corra rápido y lejos
y comprar japonese. Ha sido un
Pesadilla completa. Sin embargo, bonita.
Como el buen marido
Eso hace mucho dinero, así que está bien
Si él le golpea la mierda de todos
de vez en cuando. Puro infierno.